Poniżej tylko część zdjęć z naszej kolekcji. Pochodzą one z samochodów, które ostatnio spotkaliśmy. Pasy zapięte za plecami lub zaślepki wpięte w klamry od pasów.

W ankiecie, na start akcji #RatoPasy tylko 10% strażaków przyznało, że zapina pasy bezpieczeństwa podczas jazdy do akcji.

W przypadku jazdy nie alarmowej jest to 14% strażaków.

Najczęstsze przyczyny niezapinania pasów podczas jazdy alarmowej według ankietowanych to:

52% – nie ma na to czasu, liczy się szybkość wyjazdu i trzeba się ubierać w drodze

49% – kabina jest za ciasna, żeby dało się zapiąć pasy

42% – nie ma możliwości założenia aparatu powietrznego jeśli zapina się pasy

42% – pasy są zamontowane tak, że nie da się do nich dosięgnąć i ich zapiąć

30% – ponieważ inni strażacy również nie zapinają

24% – pasy są za krótkie, żeby dało się je zapiąć

Czemu więc kierowcy nie zapinają pasów? Przecież:

• Kierowca nie ubiera się pod drodze, nie zakłada hełmu, nie zapina kurtki, nie wkłada rękawic w czasie drogi. 
• Kierowca w seryjnej kabinie samochodu nie może narzekać na to, że ma za ciasno. Ma zdecydowanie więcej miejsca niż strażacy z tyłu. Siedzi sam, nie ma po bokach innych osób.
• Kierowca nie zakłada w czasie jazdy aparatu.
• Kierowca ma do dyspozycji seryjny fotel i pasy, które nie są za krótkie i są zamontowane na słupku lub w fotelu, dzięki czemu łatwo je zapiąć.
• Kierowca powinien dawać przykład innym, to na nim ciąży formalny obowiązek dopilnowania pasażerów, by zapieli pasy. 

Podobnie wygląda to w przypadku dowódcy. Co więc stoi na przeszkodzie, by osoby siedzące na fotelach z przodu zapięły pasy bezpieczeństwa?